Gotländsk bolag satsar på Koreanska bilar
Electric Mobilitys Håkan Ahlsten har startat bolaget Eco Vehicle, som har skrivit samarbetsavtal med det Sydkoreanska elbilsföretaget CT&T. Nästa vår beräknas försäljningen och tillverkningen av elbilar komma igång på Gotland.
Läs mer här>>
Electric Mobility Gotland har etablerat goda kontakter med två företag som bygger om konventionella bilar till eldrift och snart kommer vi att kunna visa upp dessa bilar på Gotland.
Först ut är EV Adpat (AleLIon, Autoadapt) som visade sin ombyggda Fiat 500 25/1 på Stafva Gård! Ett 40-tal inbjudna var på plats och intresset var stort. Förutom provkörning av elbilar så pratades vindkraft. Se vidare www.alelion.com>> och Artikel i GA>>
Det andra företaget projektet har goda kontakter med är True Electric i Uppsala som bygger om Saab. Företaget har fått stöd från energimyndigheten och snart kommer vi att kunna se dem rulla på Gotland. Se även ba href='http://www.electroengine.se/' target='_blank'www.electroengine.se>>
Följande pressmeddelande gick ut 2009-12-15
Högpresterande elbilar via svenskt elbilssamarbete
Ett svenskt elbilssamarbete med uppgift att snabbt ta fram högpresterande elbilar har formats. Energimyndigheten har den 10 december fattat det nödvändiga beslutet för att inleda projektet. Elbilarna visas redan i år med en snabb expansion under 2010. I år har redan två demobilar presenterats och dessa har fått ett mycket gott mottagande. Det nya projektet avser att ta fram drygt 100 elbilar redan under 2010.
De samverkande parterna är Saab Automobile AB, Electroengine in Sweden AB, batteriföretaget Boston-Power Inc., Innovatum AB i Trollhättan samt Power Circle, elkraft¬branschens intresseorganasation. Dessa fem parter har visat att det finns ett unikt och konkurrenskraftigt koncept förankrat i verkligheten. Baserat på de goda erfarenheterna från demofordonen, som redan rullar sedan sommaren 2009, har nu beslut fattats om att gå vidare och utvidga elbilsprojektet.
Projektet ZE Saab 9-3, uttolkat som nollutsläpp av CO2 (Zero Emission), ger svensk ingenjörskonst ett lyft och stimulerar kunskaps¬spridning i världsklass i ett av de hetaste teknikskiften som just nu utspelas. Från start i projektet ingår en unik kombination av fordonstillverkare (Saab), drivlineleverantör (Electroengine) och batteritillverkare (Boston-Power), projektsamordning (Innovatum) samt demonstrations- och elkraftskunnande (Power Circle). Samtidigt innebär förslaget att förutsättningar skapas för en svensk kompetensnod för elbilsutveckling.
Teamet speglar den kompetensmix som krävs för att snabbt få ut fordonen i en demoflotta och därigenom säkerställa en svenskbaserad och konkurrenskraftig elbilslösning.
De samarbetande parterna bakom den svenska elbilen har beviljats stöd från Energimyndigheten på 86 miljoner kronor. Det totala projektet uppgår till cirka 200 miljoner.
Frågor kan riktas till:
Tore Helmersson, Innovatum Teknikpark: 0730 – 915 100
Chris Carleton, Boston-Power: +1 857 891 2989
Christer Asplund, Power Circle/IVA: 0 707 – 822 650
Thomas Bergfjord, Electroengine in Sweden AB: 0707 – 999 701
Gunilla Gustavs, Saab Automobile AB: 0520 – 279 797